Наред с тези предимства, устройствата поставят и нови изисквания към самите шофьори. Необходима е предварителна подготовка, за да се разберат функциите на новите тахографи, GNSS проследяването, актуализацията на софтуера и работата с интерфейса. Това налага редовни обучения и поддръжка от страна на работодателите.

Важно е и спазването на графика за въвеждане:

От 21 август 2023 г. – тахографите са задължителни за всички нови превозни средства за международен транспорт.

До 31 декември 2024 г. – трябва да се подменят всички тахографи, произведени преди юни 2019 г.

От 19 август 2025 г. – всички международни превози трябва да използват тахографи от второ поколение.

От 1 юли 2026 г. – задължителни стават и за по-малки превозни средства над 2,5 тона.

В заключение, новите тахографи променят не просто начина, по който се отчита дейността на водачите, а цялостната динамика на международния транспорт. Те улесняват работата, увеличават безопасността и намаляват административната тежест, но изискват адаптация, обучение и отговорно поведение. За шофьорите това е шанс да преминат към по-модерна, прозрачна и справедлива транспортна среда.